În Victoria, cele patru trasee metropolitane sunt Flemington, Caulfield, Valea Moonee și Sandown (cea mai mare parte rulează miercuri sau duminică, când cursele de sărituri sunt cursele principale) în timp ce în Noua Țara Galilor de Sud sunt Randwick și Rosehill sâmbătă, iar Canterbury și Warwick Farm, în cea mai mare parte miercuri. În Queensland există doar două trasee metropolitane, Fermă Doomben și Vulturi, și, uimitor, sunt aproape direct unul față de celălalt, cu doar o autostradă majoră care le separă. În Australia de Sud există o singură pistă, Morphettville, iar în Australia de Vest există două piese, Ascot, unde aleargă în lunile de vară, și Belmont Park, unde au loc cursele de iarnă. În Tasmania avem Launceston, Devonport și Elwick, în timp ce piesa principală în ACT este Canberra. Ultimul, dar nu ultimul, în teritoriul de Nord, Darwin este locul metropolitan.
[youtube-feed feed=4]
Peste lume există cai care pur și simplu nu-i plac anumite piese, dar excelează pe alții. Niciodată nu este clar de ce se întâmplă așa cu unii cai, dar cu alții, din cauza problemelor cu mersul lor, preferă fie o pistă strânsă, unde virajele sunt destul de pronunțate, sau o cale mai mare, unde turele sunt treptate. În Australia, Moonee Valley este apreciat la nivel național drept pista în care un placut pentru curs este un avantaj enorm și termenul “cai pentru curse” se aplică în gradul al nouălea. Aceasta nu înseamnă că un nou venit pe pista nu poate câștiga, dar dacă același cal este opus unui “Specialist în Valea Moonee” o credență suplimentară trebuie acordată interpretului de piesă dovedit.
Invers, piese precum Flemington și Sandown, în Victoria, și Randwick și Rosehill, în Noua Țara Galilor de Sud se potrivește tipului de cal mai înfocat. Tipul de cal care excelează pe aceste trasee este tipul care trebuie salvat pentru un finisaj puternic, în timp ce specialistul din Valea Moonee preferă să se închidă cu coturi strânse. Fără îndoială, cea mai scurtă dreaptă la Moonee Valley (173m) ajută caii mai mulți să câștige curse, în timp ce la pistele mai mari, de multe ori, ei nu ar fi dărâmați de către furtuni.
Toți noii față de călăria australiană ar trebui să stabilească întotdeauna dacă calul, a cărei formă studiază, are o apreciere pronunțată pentru urmărirea de astăzi. De fapt, dacă ar trebui să parieze doar pe specialiștii noștri, în condițiile potrivite privind distanța și suprafața traseului, un profit anual va “căutătură” ei în față. Toate rachetele australiene au acești specialiști: căutați-le.