ในรัฐวิกตอเรีย, แทร็กใหญ่สี่เมืองคือเฟลมิงตัน, Caulfield, Moonee Valley และ Sandown (ส่วนใหญ่ทำงานในวันพุธหรือวันอาทิตย์, เมื่อการแข่งกระโดดเป็นเผ่าพันธุ์หลัก) ขณะที่ในนิวเซาธ์เวลส์พวกเขาจะเป็น Randwick และ Rosehill ในวันเสาร์และ Canterbury และ Warwick Farm ส่วนใหญ่จะเป็นวันพุธ. ในรัฐควีนส์แลนด์มีรางรถไฟสองแห่งเท่านั้น, Doomben และ Eagle Farm, และน่าประหลาดใจที่พวกเขาเกือบจะตรงกันข้ามกันโดยมีเพียงทางหลวงสายหลักที่แยกพวกเขา. ในรัฐเซาท์ออสเตรเลียมีเพียงเส้นทางเดียวเท่านั้น, Morphettville, และในออสเตรเลียตะวันตกนั้นมีสองเส้นทาง, แอสคอท, พวกเขาทำงานที่ไหนในช่วงฤดูร้อน, และเบลมอนต์พาร์ค, การแข่งรถในฤดูหนาวเกิดขึ้น. ในแทสเมเนียเรามีลอนเซสตัน, Devonport และ Elwick ขณะที่เส้นทางหลักใน ACT คือแคนเบอร์รา. ล่าสุด, แต่ไม่ท้ายสุด, ในดินแดนทางเหนือ, ดาร์วินเป็นสถานที่สำคัญ.
[youtube-feed feed=4]
ทั่วโลกมีม้าที่ไม่ชอบเพลงบางอย่าง แต่เก่งกว่าคนอื่น. ไม่ชัดเจนว่าทำไมถึงเป็นเช่นนั้นกับม้าบางตัว แต่อย่างอื่น, เนื่องจากปัญหากับการเดินของพวกเขา, ชอบติดตามแน่น, ที่ผลัดกันค่อนข้างชัดเจน, หรือแทร็กที่ใหญ่ขึ้น, ที่ผลัดกันค่อย ๆ. ในออสเตรเลีย Moonee Valley ได้รับการยกย่องในระดับประเทศว่าเป็นเส้นทางที่ผู้ชื่นชอบหลักสูตรนี้เป็นข้อได้เปรียบอย่างมากและเป็นระยะเวลา “ม้าสำหรับหลักสูตร” นำไปใช้กับระดับที่ n. นี่ไม่ได้หมายความว่าผู้มาใหม่บนแทร็กจะไม่สามารถชนะ แต่ถ้าม้าตัวเดิมตรงข้ามกับ “ผู้เชี่ยวชาญ Moonee Valley” จะต้องมอบความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษให้กับผู้ติดตามที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว.
โดยตรงกันข้าม, เพลงอย่าง Flemington และ Sandown, ในวิคตอเรีย, และ Randwick และ Rosehill, ในรัฐนิวเซาท์เวลส์นั้นเหมาะกับม้าที่น่าดึงดูดมากกว่า. ประเภทของม้าที่เก่งในเส้นทางเหล่านี้เป็นประเภทที่จำเป็นต้องได้รับการบันทึกสำหรับการจบที่แข็งแกร่งในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญ Moonee Valley ชอบที่จะซิปรอบโค้งแน่น. ไม่ต้องสงสัยเลยว่าทางตรงจะสั้นกว่าที่ Moonee Valley (173ม.) ช่วยให้ม้าที่มีขนาดใหญ่ขึ้นชนะการแข่งขันในขณะที่บนแทร็กที่มีขนาดใหญ่กว่าพวกเขามักจะไม่ต้องวิ่งหนีจากพวกโฉบเฉี่ยว.
มือใหม่ทั้งหมดในการแข่งม้าของออสเตรเลียควรตัดสินว่าม้านั้นดีหรือไม่, แบบฟอร์มที่พวกเขากำลังศึกษาอยู่, มีความชอบเด่นชัดสำหรับการติดตามของวันนี้. ในความเป็นจริง, ถ้าพวกเขาเป็นเพียงแค่เดิมพันผู้เชี่ยวชาญติดตามของเรา, ภายใต้สภาวะที่เหมาะสมเกี่ยวกับระยะทางและพื้นผิวแทร็ก, กำไรรายปีจะ “จ้อง” พวกเขาในหน้า. สนามแข่งออสเตรเลียทั้งหมดมีผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้: ค้นหาพวกเขา.