A Victoria, i quattro binari metropolitani sono Flemington, Caulfield, Moonee Valley e Sandown (si svolgono principalmente il mercoledì o la domenica, quando le gare di salto sono le gare principali) mentre nel Nuovo Galles del Sud sono Randwick e Rosehill il sabato e Canterbury e Warwick Farm per lo più il mercoledì. Nel Queensland ci sono solo due binari metropolitani, Doomben e Eagle Farm, e sorprendentemente sono quasi direttamente uno di fronte all'altro con solo una grande autostrada che li separa. Nell'Australia meridionale c'è solo una traccia, Morphettville, e nell'Australia occidentale ci sono due tracce, Ascot, dove corrono nei mesi estivi, e Belmont Park, dove si svolgono le gare invernali. In Tasmania abbiamo Launceston, Devonport ed Elwick mentre la pista principale nell'ACT è Canberra. Scorso, ma non meno importante, nel Territorio del Nord, Darwin è la sede metropolitana.
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In tutto il mondo ci sono cavalli che semplicemente non amano certe piste ma eccellono su altre. Non è mai chiaro il motivo per cui è così con alcuni cavalli ma altri, a causa di problemi con la loro andatura, preferisco una pista stretta, dove le curve sono abbastanza pronunciate, o una traccia più grande, dove le svolte sono graduali. In Australia la Moonee Valley è acclamata a livello nazionale come LA pista dove la simpatia per il corso è un enorme vantaggio e il termine “cavalli per corsi” si applica all'ennesimo grado. Ciò non significa che un nuovo arrivato in pista non possa vincere, ma se lo stesso cavallo si oppone a “Specialista della Moonee Valley” ulteriore credibilità deve essere data all'esecutore di brani comprovato.
al contrario, tracce come Flemington e Sandown, a Victoria, e Randwick e Rosehill, nel Nuovo Galles del Sud si adatta al tipo di cavallo più impetuoso. Il tipo di cavallo che eccelle in queste piste è il tipo che deve essere salvato per una finitura forte mentre lo specialista della Moonee Valley preferisce piegarsi in curve strette. Senza dubbio il rettilineo più corto della Moonee Valley (173m) aiuta i cavalli più aguzzi a vincere le gare, mentre sui binari più grandi sarebbero più spesso non malandati dagli swooper.
Tutti i neofiti dell'ippica australiana dovrebbero sempre determinare se il cavallo, di chi stanno studiando la forma, ha una forte propensione per la traccia di oggi. Infatti, se dovessero SOLO puntare sui nostri specialisti in pista, nelle giuste condizioni relative alla distanza e alla superficie del binario, un profitto annuale lo farà “sguardo fisso” loro in faccia. Tutti i circuiti australiani hanno questi specialisti: cercali.